「原」动力

 虽然有着头号对手Golf GTI的强力压阵，但Astra GTC 2.0T也具有其不可取代的魅力！ 「武车」的态势，Astra GTC 2.0T同样展示在车室内部，简洁刚硬的格局，辅以黑色基调，加上控台上那金属冷冽质感的大面积饰板，Astra GTC 2.0T阳刚中带点科技的氛围，于实用性上也可圈可点；座椅与门板辅以黑色皮革与白色缝线，座椅中央採不织布处理，加上椅面的两侧红黄线条，画龙点睛之效之余，还说明了德系的身分。
 内装呈现浓浓的OPEL风！ 车室内同样硬派
座椅包覆性尚称中可，中央不织布的材质于摩擦性上加分不少，不过那全手动调整式的前座椅，说明其简单为主的运动取向，不过与其130.8万的售价相较，台湾消费者能否接受？要看Astra GTC 2.0T的性能够不够吸引人。
由于三门配置，因此后座乘客出入的便利性稍打折扣，而乘坐时，虽然整体空间还不至于狭窄，腿部与前座椅背尚有余裕，但受到车体造型影响，头部空间便有所影响，有些侷促的感受。
VW Golf GTI头号敌人
目前Astra GTC 2.0T最大敌人，当然就属VW Golf GTI，相信这也是台湾钢砲车型的共同敌人，毕竟那DSG的性能与便利同级车款中无人能出其右，无论男女老少皆可以最轻鬆的姿态感受其魅力，不过对于本格派的车迷而言，就是少了那一分味道，而Golf GTI具亲合力的操作介面，也与Astra GTC 2.0T呈现的武道精神大相逕庭。
别忘了还有FORD Focus ST与RENAULT RS225，不过这两款动力皆在Astra GTC 2.0T之上，Astra GTC 2.0T与其最大的差异，便在三们的车型设定。以帅气度而言，三门车型无庸置疑的拥有更年轻动感的气息，但相对需要牺牲的是实用性，因此如此分析下来，Astra GTC 2.0T的客层相当明显，而从消费者观看本试车稿的着重重点，就可以窥知一二。
着重性能操控表现介绍，而对于内装配备与实用性快速带过的车迷们，相信正是Astra GTC 2.0T所易吸引的买家；反之则非Astra GTC 2.0T的目标，所以如果你是前者那满腔热血的车迷们，又坚持想要掌控车辆一切的驾驶，Astra GTC 2.0T的确值得你考虑！
 二大一小的仪表板清晰可变。