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「原」动力

2020-06-11 551浏览量
「原」动力 虽然有着头号对手Golf GTI的强力压阵,但Astra GTC 2.0T也具有其不可取代的魅力! 「武车」的态势,Astra GTC 2.0T同样展示在车室内部,简洁刚硬的格局,辅以黑色基调,加上控台上那金属冷冽质感的大面积饰板,Astra GTC 2.0T阳刚中带点科技的氛围,于实用性上也可圈可点;座椅与门板辅以黑色皮革与白色缝线,座椅中央採不织布处理,加上椅面的两侧红黄线条,画龙点睛之效之余,还说明了德系的身分。
「原」动力 内装呈现浓浓的OPEL风! 车室内同样硬派
座椅包覆性尚称中可,中央不织布的材质于摩擦性上加分不少,不过那全手动调整式的前座椅,说明其简单为主的运动取向,不过与其130.8万的售价相较,台湾消费者能否接受?要看Astra GTC 2.0T的性能够不够吸引人。
由于三门配置,因此后座乘客出入的便利性稍打折扣,而乘坐时,虽然整体空间还不至于狭窄,腿部与前座椅背尚有余裕,但受到车体造型影响,头部空间便有所影响,有些侷促的感受。
VW Golf GTI头号敌人
目前Astra GTC 2.0T最大敌人,当然就属VW Golf GTI,相信这也是台湾钢砲车型的共同敌人,毕竟那DSG的性能与便利同级车款中无人能出其右,无论男女老少皆可以最轻鬆的姿态感受其魅力,不过对于本格派的车迷而言,就是少了那一分味道,而Golf GTI具亲合力的操作介面,也与Astra GTC 2.0T呈现的武道精神大相逕庭。
别忘了还有FORD Focus ST与RENAULT RS225,不过这两款动力皆在Astra GTC 2.0T之上,Astra GTC 2.0T与其最大的差异,便在三们的车型设定。以帅气度而言,三门车型无庸置疑的拥有更年轻动感的气息,但相对需要牺牲的是实用性,因此如此分析下来,Astra GTC 2.0T的客层相当明显,而从消费者观看本试车稿的着重重点,就可以窥知一二。
着重性能操控表现介绍,而对于内装配备与实用性快速带过的车迷们,相信正是Astra GTC 2.0T所易吸引的买家;反之则非Astra GTC 2.0T的目标,所以如果你是前者那满腔热血的车迷们,又坚持想要掌控车辆一切的驾驶,Astra GTC 2.0T的确值得你考虑!
「原」动力 二大一小的仪表板清晰可变。 
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