主页 > 科技介绍 >「痛车」文化显学

「痛车」文化显学

2020-06-11 178浏览量

在国内愈来愈受到车迷喜爱与注意的「痛车」彩绘,在日本可是早已行之多年,因此在改装车展中见到专门的摊位与彩绘车辆可是一点都不奇怪,人潮甚至比其他摊位都来得热闹,到底「痛车」文化是怎幺来的?当中的精随又是为何?台湾与日本相比较,差异又在何处?就让我们就由这报导一窥究竟!


「痛车」文化显学这部没有放在痛车摊位的车,其上的苍天之拳的主角拳志郎的人物彩绘画得相当华丽,一点都不输正式的痛车展示车
「痛车」的名称由来
多种说法无损乐趣

「痛车」一词,说真的对于第一次见到这名词的人来说,还真搞不清楚到底所指为何(包含笔者在内),完全无法与车身彩绘联想在一起,直到后来接触到愈来愈多的资讯后,笔者才慢慢了解到原来「痛车」,所指的就是彩绘了「萌系」动画人物的改装车,且多数皆以女性角色为主,当然也有帅气的男性角色,像这次Auto Salon里就有车身上出现相当华丽的苍天之拳中主角「拳志郎」的彩绘。

至于「痛车」之名的由来,目前可说是众多纷纭,以笔者自己的观察与体验来说,认为彩绘上动漫人物的车辆,之所以会被称作痛车,主因有两个:一个原因是开着这些2D人物彩绘车辆的车主,会让人有着到处丢脸的感觉,因此内心可是时常有着为拥护所喜爱的动漫人物,而承受着「丢脸之痛」的挣扎;另一个原因则是因为这些大面积的彩绘所需费用都不低,因此车主改装时需面临到荷包金钱消失之痛,因此才会称之为痛车。哪个原因才是真正的命名由来,对于喜爱痛车彩绘的车迷来说都不重要,因为无损其中所带来的乐趣。不过说真的,对于真正的痛车玩家来说,「痛」这个字的意义已与原先大家所认知的不同,愈「痛」的车代表彩绘愈「抢眼、可爱」,因此有机会与这些车友聊天时,可不要误会他们的意思了。


「痛车」文化显学车体面积较大的厢型车自然成为痛车彩绘的最佳展示车,贴这幺漂亮的动漫人物在车体上,走到哪里一定都是目光焦点
痛车文化内涵
超萌系人物为主角

至于痛车发展的历史在日本从1980年代就可看到类似的影子,不过逐渐成为潮流还是在90年带的后期才开始,一直到2000年后因动漫的热潮,加上网路活动的普及,「痛车」一词才正式被车迷所熟知,加上日本当地已有专业的杂誌(痛G)介绍关于痛车改装,相关的彩绘技术与资讯亦相当活耀,因此目前已成为改装界的另一股流行趋势。在台湾,痛车文化还尚处于发芽的阶段,不过在「痛车文化发展协会」积极推动下,目前已成一道强劲的成长力量,成为气候是早晚的问题。

到底什幺样的彩绘才能称作是痛车呢?据「痛车协会理事长」-达人建表示:痛车的装饰手法,大部分痛车是在引擎盖、车门、后挡风玻璃、尾翼等部位,贴上贴纸或是施行喷漆彩绘,不过也有为了方便取下而使用磁性贴纸的作法,至于彩绘的主题包含游戏(特别是成人游戏)、动画的角色,以及相关的LOGO、製作公司名等,比较夸张的是有些驾驶自己会模仿与彩绘人物一样的穿着与髮型(即Cosplay),常被认为太过头了一点。


「痛车」文化显学依据车色不同彩绘上不同颜色的动漫人物也是突显痛车效果的考量要件之一,不过如何在车体凹陷处也能贴的很平整,则是考验着施工者的技术
「痛车」文化显学除了萌系的动漫人物外,也有愈来愈多限制级露点图案出现在痛车上的趋势,彩绘着这图案到处走不知道会不会被开妨碍风化的罚单
「痛车」文化显学 
「痛车」文化显学连GT-R R33都跟上痛车的潮流,整部车的阳刚性温和不少
「痛车」文化显学痛车文化在日本已发展许久,众多周边商品、杂誌,甚至是Cosplay的技术都已相当成熟,这点也是国内痛车迷们努力追求的目标
「痛车」文化显学 
「痛车」文化显学 
上一篇: 下一篇:
太阳神申博官网|介绍宇宙|家电百科|网站地图 申博手机安装app sunbet申博现金官网